jak wymienić cylinder

Przemas

Każdy z was z pewnością zastanawiał się jak wymienić cylinder w skuterze 2t.
1.Zaczynamy przgotowania do montarzu a więc muszimy wszystko dokładnie umnyć aby zadne syfy doczas ściągania starego cylindra lub nowego nie wpadły nam do środka.
2.odkecamy cylinder ściągamy głowice z suwamy cylinder z tłoka i wyjmujem zabezpieczenia stwożna wyjmujemy stwożej a nstępnie tłok.
3.ściągamy starą uszczelkę i zakładamy tą która jest w zestawie z nowym cylindrem
4.kaładamy pierścienie na tłok pamięteją o kolejności 1 z powłoką chromową a 2 czarny musimy się pupewnić czy pierścienie zamknęły się w zamkach poprzez przekecaniu pierścieni wcześniej samrując je olejem z dozownika lub ten który lejecie do miesznaki.
5.nakładamy tłok na korbowód, wsuwamy stwożeń i zabezpieczamy spinkami zapezpiczającymi.
6.Nakładamy cylinder, następnie odcinamy drut o cynowy o długości średnicy tłoka i przyklejamy go taśmą wzdłuż stwożna.
7.nakładamy głowicę i skręcamy.
8.wykonujemy 5 pełnych obrtowów wałem tak aby tłok rozgnótł drut.
9.rozkecamy wszystko zpowrotem do głowicy i odklejamy drut mierząc sówmiarką jak drut jeśli pomiar jest nie równy z każdej strony należy dokonać obliczeń dodając dwa wyniki i dzieląc je przez 2
10.wartości powinny mieścić się w zakresie
cylinder do 70 cc (chłodzony powietrzem) 0,70 – 0,90mm
cylinder do 70 cc (chłodzony cieczą) 0,55 – 0,75mm
cylinder od 70 cc (chłodzony powietrzem) 0,85 – 1,00mm
cylinder od 70 cc (chłodzony cieczą) 0,65 – 0,85mm
na koniec wszystko dokładnie smarujemy olejem z dozownika i skręcamy metodą po przekątnej na koniec potrzebny mam będzie klucz dynamometruczny którym dokręcamy śruby po przekątnej z siłą od 0.8km/mc2 do 1,2km/cm2

Provvo

mam pytanie a co daje ten drut jezeli nie zrobi sie tego mierzenia to jakie sa konsekwencje :] pierwszy raz slysze o takiej metodzie

Przemas

jeśli dystan będzie za duży to będzie mała kompresja a co za tym idzie mniejsza moc, jak będzie za mały to może to doprowadzić do poważnego uszkodzenia cylindra w skutek udeżania tłoka o głowice
ta metoda tyczy się tunigowych wysilonych jednosktek ale można to zrobić przy np. klasie SPORT tak dla świętego spokoju.

Provvo

dzieki ta metoda tyczy sie takze 4t?

Gość

tym bardziej bo jeśli tłok będzie ci walić w głowice to może rozwalić siebie i zawory i głowice ogólnie może narobić bigosu w silniku

Provvo

zawary juz wymienialem w tym tygodniu przez fabryczny tlok